由石家莊鐵道大學(xué)參與研制的大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM)在鄭州成功下線。 王敬照攝

　　從石家莊鐵道大學(xué)獲悉，由該校參與研制的大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM)在鄭州成功下線。據(jù)介紹，這也是我國(guó)首次完全自主設(shè)計(jì)制造該設(shè)備，標(biāo)志著我國(guó)巖石掘進(jìn)機(jī)技術(shù)已躋身于世界第一方陣，并將大大提升我國(guó)山嶺隧道施工自動(dòng)化、現(xiàn)代化水平。

　　TBM被稱為山嶺隧道“穿山甲”，是集機(jī)、電、液、光、氣等專業(yè)領(lǐng)域高技術(shù)于一體的高端重大裝備，用于鐵路、水利、水電、燃?xì)馐洼斔汀?guó)防等領(lǐng)域長(zhǎng)大隧道施工，具有掘進(jìn)速度快、安全性高、作業(yè)環(huán)境友好、利于環(huán)保等特點(diǎn)。長(zhǎng)期以來，我國(guó)硬巖掘進(jìn)機(jī)完全依賴進(jìn)口，核心技術(shù)受制于國(guó)外制造商。

　　為打破這一局面，科技部將大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)列入“十二五”國(guó)家863計(jì)劃進(jìn)行研究。為完成這一項(xiàng)目，石家莊鐵道大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)等多家高校和企業(yè)成立專項(xiàng)課題組，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，歷時(shí)24個(gè)月，成功研制出直徑8.03米、長(zhǎng)300米的敞開式TBM。據(jù)悉，該設(shè)備在TBM整機(jī)多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制集成技術(shù)、硬巖環(huán)境下高效破巖的刀盤設(shè)計(jì)技術(shù)、不良地質(zhì)條件下的高效安全快速支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)等方面取得突破，并將投用于吉林省中部城市引松供水工程項(xiàng)目。

　　石家莊鐵道大學(xué)副校長(zhǎng)杜彥良院士表示，大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的成功研制將推動(dòng)大型精密軸承、大型高精度傳動(dòng)零部件、新型傳感器等高端基礎(chǔ)元器件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，逐漸形成我國(guó)圍繞TBM設(shè)計(jì)制造的新興產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)了解，目前，我國(guó)已是TBM需求最大國(guó)家，占全球需求總量的50%。大直徑、大埋深、長(zhǎng)距離全斷面隧道工程越來越多地采用TBM施工。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來20年內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的需求將達(dá)到200臺(tái)左右，價(jià)值將超過400億元。(通訊員張建新、杜立杰 記者王敬照)