歡迎來到四川水建工程有限公司!
我們是一家專注于水下工程企業(yè),秉持著創(chuàng)新、專業(yè)和卓越的精神,為您提供全方位的水下建設(shè)和工程解決方案。憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一支高效專業(yè)的團(tuán)隊(duì),我們致力于為客戶打造卓越工程,以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和復(fù)雜環(huán)境。
用管段沉放法修建水下隧道是一種重要的越江手段,是集水運(yùn)、公路、橋梁、地下建筑、房建、鋼結(jié)構(gòu)、通訊、照明、消防、給排水、監(jiān)控等綜合技術(shù)的交通樞紐工程。至今,仍沒有較科學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。隧道工程從其項(xiàng)目的確立到其設(shè)計(jì)、施工都要根據(jù)不同的水文、地質(zhì)、航運(yùn)及使用功能等方面的需要,建立大量的相應(yīng)試驗(yàn)?zāi)P秃蛿?shù)據(jù)庫,并進(jìn)行技術(shù)分析論證,確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的科學(xué)合理。同時(shí),各專項(xiàng)試驗(yàn)貫穿施工全過程,利用試驗(yàn)確定的參數(shù)和現(xiàn)場勘測的數(shù)據(jù),科學(xué)指導(dǎo)施工。沉管隧道施工技術(shù)含量高,難度大,多學(xué)科技術(shù)綜合運(yùn)用集中。?2.沉管隧道工程通過在岸上修建一干船塢,在干塢內(nèi)預(yù)制管段,管段封閉,干塢內(nèi)注水,管段起浮。利用經(jīng)加工的特殊駁船,浮運(yùn)至隧道位置,測量校正,管段內(nèi)注水沉放。根據(jù)江河的流量和回淤量,確定基槽開挖時(shí)間,待開挖至設(shè)計(jì)高程并經(jīng)基底處理后,以最短時(shí)間注水將管段沉入基槽內(nèi)。利用千斤頂或其它方法進(jìn)行管段的初步聯(lián)接,采用水力壓接法進(jìn)行最終聯(lián)接和接頭封閉,最后回填覆蓋。
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用管段沉放法修建水下隧道是一種重要的越江手段,是集水運(yùn)、公路、橋梁、地下建筑、房建、鋼結(jié)構(gòu)、通訊、照明、消防、給排水、監(jiān)控等綜合技術(shù)的交通樞紐工程。至今,仍沒有較科學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。隧道工程從其項(xiàng)目的確立到其設(shè)計(jì)、施工都要根據(jù)不同的水文、地質(zhì)、航運(yùn)及使用功能等方面的需要,建立大量的相應(yīng)試驗(yàn)?zāi)P秃蛿?shù)據(jù)庫,并進(jìn)行技術(shù)分析論證,確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的科學(xué)合理。同時(shí),各專項(xiàng)試驗(yàn)貫穿施工全過程,利用試驗(yàn)確定的參數(shù)和現(xiàn)場勘測的數(shù)據(jù),科學(xué)指導(dǎo)施工。沉管隧道施工技術(shù)含量高,難度大,多學(xué)科技術(shù)綜合運(yùn)用集中。?2.沉管隧道工程通過在岸上修建一干船塢,在干塢內(nèi)預(yù)制管段,管段封閉,干塢內(nèi)注水,管段起浮。利用經(jīng)加工的特殊駁船,浮運(yùn)至隧道位置,測量校正,管段內(nèi)注水沉放。根據(jù)江河的流量和回淤量,確定基槽開挖時(shí)間,待開挖至設(shè)計(jì)高程并經(jīng)基底處理后,以最短時(shí)間注水將管段沉入基槽內(nèi)。利用千斤頂或其它方法進(jìn)行管段的初步聯(lián)接,采用水力壓接法進(jìn)行最終聯(lián)接和接頭封閉,最后回填覆蓋。