2009年，由浙江鑫宙竹基 復(fù)合材料科技有限公司研發(fā)的第一根竹纏繞復(fù)合管道，在杭州試用成功。之后，竹纏繞復(fù)合管應(yīng)用在新疆、黑龍江等地的水利工程中，經(jīng)受住了嚴(yán)峻氣候條件和惡劣自然條件的檢驗。

　　國家林業(yè)局竹纏繞復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心主任葉柃，同時也是鑫宙公司的負責(zé)人。他介紹，竹纏繞復(fù)合材料是以竹子為基材，以樹脂為膠黏劑，用纏繞工藝加工成型的新型生物基材料。竹子軸向拉伸強度高，竹纏繞技術(shù)充分發(fā)揮了這一特性，而且復(fù)合材料承壓、抗震抗沉降能力強，耐腐蝕，保溫性能突出，綜合造價低，可廣泛替代鋼材、水泥、塑料等高污染和高能耗材料。

　　替代傳統(tǒng)管道，既環(huán)保又增收

　　“用竹纏繞復(fù)合管道替代傳統(tǒng)管道，是可再生資源對高污染、高能耗、不可再生材料的取代?！?葉柃說。

　　替代的生態(tài)效益巨大。專家測算，與螺旋焊管相比，每生產(chǎn)1000萬噸竹纏繞復(fù)合壓力管道，可節(jié)約粗鋼4505萬噸，減排二氧化碳3063萬噸；加工環(huán)節(jié)，可節(jié)約2281萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳5223萬噸。

　　替代的經(jīng)濟社會效益巨大。國家林業(yè)局總工程師封加平告訴記者，竹纏繞復(fù)合管道產(chǎn)業(yè)符合國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特點，可明顯提高竹子和竹材的附加值，有效帶動竹子基地建設(shè)和農(nóng)民增收。1000萬噸竹纏繞復(fù)合管道需要消耗2500萬噸毛竹，總價值近200億元。竹子種植環(huán)節(jié)可帶動500萬農(nóng)戶，戶均增收4000元左右；竹材加工環(huán)節(jié)可解決75萬勞動力就業(yè)，是目前竹產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)的11%，人均年收入近3萬元。管道生產(chǎn)環(huán)節(jié)可提供就業(yè)崗位10萬個，人均年收入6萬元左右。

　　可用它造高鐵車廂，應(yīng)用范圍廣

　　巨大的綜合效益，讓竹纏繞復(fù)合管道得到了國家層面的高度重視。2015年1月，全國林業(yè)廳局長會議提出，竹纏繞復(fù)合管道的應(yīng)用，為維護國家能源安全和資源安全開辟了一個新渠道。當(dāng)年9月，水利部門推薦使用竹纏繞復(fù)合管道，并頒布應(yīng)用指南。12月，竹纏繞復(fù)合壓力管技術(shù)入選《國家重點推廣的低碳技術(shù)目錄》。2016年4月，竹纏繞復(fù)合管道項目被列入 “十三五國家重點研發(fā)計劃”項目……

　　國際關(guān)注也隨之而來。2016年12月，國際竹藤組織與國家林業(yè)局竹纏繞復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心共同設(shè)立專項資金，開展與竹子特別是竹纏繞復(fù)合材料有關(guān)的開發(fā)、示范、培訓(xùn)與交流活動。

　　“竹纏繞”迅速從深閨走到前臺，也逐步被越來越多的工程采用。近兩年，湖北襄陽、山東臨沂和內(nèi)蒙古烏海等地都有傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，投資這一新興產(chǎn)業(yè)。中國鐵建股份有限公司副總裁夏國斌告訴記者，我國水利和管廊工程對竹纏繞復(fù)合管道有巨大的市場需求，中國鐵建看好這一新型材料在國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的市場容量，已與竹纏繞復(fù)合材料中心開展實質(zhì)性合作。

　　根據(jù)國家林業(yè)局編制的《竹纏繞復(fù)合壓力材料發(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》，計劃到2020年，在全國建成竹纏繞材料規(guī)?；a(chǎn)單元500個，年產(chǎn)量達到1000萬噸，總產(chǎn)值超過2000億元。

　　在浙江鑫宙竹基復(fù)合材料科技有限公司的實驗車間，記者看到，用竹纏繞復(fù)合材料生產(chǎn)的高鐵車廂已經(jīng)出爐。據(jù)介紹，用竹纏繞復(fù)合材料建設(shè)的樣板房8月也將推出?！爸窭p繞復(fù)合材料技術(shù)日趨成熟，應(yīng)用不斷拓展。” 葉柃說，目前，社會對竹纏繞復(fù)合材料這一新生事物的認可度有待進一步提升，希望國家加大對這一綠色新材料推廣應(yīng)用的支持力度。

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