管道就位情況檢查?:1、管道下沉完成后首先讓潛水員下水進(jìn)行檢查,大概查看管道是否進(jìn)入管槽,管道是否沉到管槽底。2、前在每個(gè)吊點(diǎn)處均綁上一根測繩,下沉完成后拉緊測繩,讀出測繩與水面齊平的數(shù)字,即為管道下沉的深度,然后與設(shè)計(jì)縱斷面圖對(duì)比,即可知道該吊點(diǎn)的管道是否沉到管槽底設(shè)計(jì)高程。3、管道的軸線檢查,在岸上的管道軸線端點(diǎn)架設(shè)一部全站儀,對(duì)好向后瞄準(zhǔn)每一個(gè)吊點(diǎn)上的測繩,此時(shí),吊點(diǎn)上的測繩拉緊并垂直水面,如果測繩沒有和全站儀的十字絲重合,則由測站指揮吊點(diǎn)的船舶輕微吊起管道,往前或往后移動(dòng)直到測繩和十字絲重合才放松吊索。以此方法,逐個(gè)檢查所有吊點(diǎn)直到整個(gè)管道的軸線到到設(shè)計(jì)要求為止。
?在管道沉放過程及前后應(yīng)做好以下各事項(xiàng):1、測量定位準(zhǔn)確,并在下沉中經(jīng)常校測;?2下沉速度不得過快;3、水下管道的安裝要求及誤差應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。4、沉放時(shí)受力、撓度等應(yīng)根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制,保證其在容許范圍內(nèi)。5、管段沉放時(shí),必須考慮氣象等影響,并制訂有遇不良突發(fā)事件詳細(xì)措施。?6、兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平,并同步沉放于槽底就位,將管道穩(wěn)固后,再撤走起重設(shè)備。7、沉管到位后,應(yīng)立即進(jìn)行穩(wěn)管,即進(jìn)行水下馬鞍壓塊回填,待馬鞍壓塊安裝后進(jìn)行砂卵石時(shí)回填穩(wěn)管。
組織和技術(shù)措施???(1)成立管道下沉安裝臨時(shí)指揮部,統(tǒng)一指揮管道浮運(yùn)、定位、下沉等相關(guān)事宜。???(2)管道下沉就位施工時(shí),管道下沉安裝臨時(shí)指揮部安設(shè)高音喇叭兩個(gè)和擴(kuò)音機(jī)一臺(tái)套、對(duì)講機(jī)兩臺(tái),交通艇兩艘,每艘管道定位船各配備對(duì)講機(jī)一臺(tái),以方便統(tǒng)一指揮各時(shí)段管道定位、下沉就位和禁航、通航等的聯(lián)絡(luò)使用。?(3)在管槽軸線的北岸設(shè)一臺(tái)全站儀,以便隨時(shí)監(jiān)測在沉管下沉過程中管道的各節(jié)點(diǎn)就位情況。??(4)為確保整管在下沉就位過程中的安全,定位起吊船務(wù)必滿足起吊能力要求,以保證管道平衡有序逐步下沉就位,有效地防止管道在下沉就位過程中,因管道下沉不均勻超過應(yīng)力極限而致使管道破壞。?(5)管道在下沉前應(yīng)檢查各吊點(diǎn)的鋼絲繩綁扎牢固情況,起吊或松綁時(shí)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。?(6)管道下沉就位后,檢查管底與槽底接觸的均勻程度和緊密性,管下如有沖刷,應(yīng)用砂或砂礫石鋪填。?(7)檢查接口情況。?(8)測量管道高程和位置。水下鋪設(shè)管道的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:軸線位置允許偏差為50mm,高程允許偏差為-100mm。水面以上的管道必須敷設(shè)在原狀土地基上。
管道就位情況檢查?:1、管道下沉完成后首先讓潛水員下水進(jìn)行檢查,大概查看管道是否進(jìn)入管槽,管道是否沉到管槽底。2、前在每個(gè)吊點(diǎn)處均綁上一根測繩,下沉完成后拉緊測繩,讀出測繩與水面齊平的數(shù)字,即為管道下沉的深度,然后與設(shè)計(jì)縱斷面圖對(duì)比,即可知道該吊點(diǎn)的管道是否沉到管槽底設(shè)計(jì)高程。3、管道的軸線檢查,在岸上的管道軸線端點(diǎn)架設(shè)一部全站儀,對(duì)好向后瞄準(zhǔn)每一個(gè)吊點(diǎn)上的測繩,此時(shí),吊點(diǎn)上的測繩拉緊并垂直水面,如果測繩沒有和全站儀的十字絲重合,則由測站指揮吊點(diǎn)的船舶輕微吊起管道,往前或往后移動(dòng)直到測繩和十字絲重合才放松吊索。以此方法,逐個(gè)檢查所有吊點(diǎn)直到整個(gè)管道的軸線到到設(shè)計(jì)要求為止。
?在管道沉放過程及前后應(yīng)做好以下各事項(xiàng):1、測量定位準(zhǔn)確,并在下沉中經(jīng)常校測;?2下沉速度不得過快;3、水下管道的安裝要求及誤差應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。4、沉放時(shí)受力、撓度等應(yīng)根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制,保證其在容許范圍內(nèi)。5、管段沉放時(shí),必須考慮氣象等影響,并制訂有遇不良突發(fā)事件詳細(xì)措施。?6、兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平,并同步沉放于槽底就位,將管道穩(wěn)固后,再撤走起重設(shè)備。7、沉管到位后,應(yīng)立即進(jìn)行穩(wěn)管,即進(jìn)行水下馬鞍壓塊回填,待馬鞍壓塊安裝后進(jìn)行砂卵石時(shí)回填穩(wěn)管。
組織和技術(shù)措施???(1)成立管道下沉安裝臨時(shí)指揮部,統(tǒng)一指揮管道浮運(yùn)、定位、下沉等相關(guān)事宜。???(2)管道下沉就位施工時(shí),管道下沉安裝臨時(shí)指揮部安設(shè)高音喇叭兩個(gè)和擴(kuò)音機(jī)一臺(tái)套、對(duì)講機(jī)兩臺(tái),交通艇兩艘,每艘管道定位船各配備對(duì)講機(jī)一臺(tái),以方便統(tǒng)一指揮各時(shí)段管道定位、下沉就位和禁航、通航等的聯(lián)絡(luò)使用。?(3)在管槽軸線的北岸設(shè)一臺(tái)全站儀,以便隨時(shí)監(jiān)測在沉管下沉過程中管道的各節(jié)點(diǎn)就位情況。??(4)為確保整管在下沉就位過程中的安全,定位起吊船務(wù)必滿足起吊能力要求,以保證管道平衡有序逐步下沉就位,有效地防止管道在下沉就位過程中,因管道下沉不均勻超過應(yīng)力極限而致使管道破壞。?(5)管道在下沉前應(yīng)檢查各吊點(diǎn)的鋼絲繩綁扎牢固情況,起吊或松綁時(shí)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。?(6)管道下沉就位后,檢查管底與槽底接觸的均勻程度和緊密性,管下如有沖刷,應(yīng)用砂或砂礫石鋪填。?(7)檢查接口情況。?(8)測量管道高程和位置。水下鋪設(shè)管道的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:軸線位置允許偏差為50mm,高程允許偏差為-100mm。水面以上的管道必須敷設(shè)在原狀土地基上。